人才培養
| 中國商飛公司2016年博士後研究人員招收計劃 | ||||
| 序號 | 項目名稱 | 研究方向 | 對博士後的要求 | 人數 |
| 1 | 我國民機製造業人才現狀與需求研究 | 研究民機製造業人才隊伍現狀；提出民機製造業人才引、育、用、留的有效措施。 | 國內外知名大學管理學專業博士研究生畢業，具有航空工程背景優先，英語CET6以上。 | 1 |
| 2 | 先進飛機防冰技術研究 | 民用飛機結冰相關技術研究；民用飛機先進防除冰技術研究。 | 國內外知名大學飛機空氣動力學或飛行器設計專業博士研究生畢業，英語CET6以上。 | 1 |
| 3 | 麵向工程的客艙和駕駛艙噪聲先進設計建模 | 利用AutoSEA、ACTRAN等工具建立噪聲評估模型；發展噪聲傳遞路徑細節分析模型，對噪聲進行敏感性分析。 | 國內外知名大學航空航天結構噪聲相關專業博士研究生畢業，有豐富的有限元、邊界元及統計能量法使用經驗，英語CET6以上，良好的英文聽說讀寫能力。 | 2 |
| 4 | 大涵道比發動機/飛機安裝性能分析與優化 | 研究帶動力條件下飛機流場的精確模擬方法，大涵道比發動機推力/阻力分析方法，減小民用飛機發動機性能安裝損失措施。 | 國內外知名大學飛機設計或流體力學專業博士研究生畢業，熟練掌握CFD計算軟件，具有發動機專業背景或項目經曆者優先，英語CET6以上。 | 1 |
| 5 | 民用飛機新型翼尖裝置優化設計 | 民用飛機翼尖裝置的氣動設計與優化；開發翼尖裝置綜合性能優化和參數化設計方法，實現工程翼尖裝置收益最大化；考慮規避國外專利，設計新型的翼尖裝置。 | 國內外知名大學飛機空氣動力學或飛行器設計專業博士研究生畢業，英語CET6以上。 | 1 |
| 6 | 大型客機複合材料缺口強度分析方法研究 | 建立複合材料各種缺口強度分析方法及相應的數值計算模型，提出含缺口結構剩餘強度估算的工程算法、曲線，給出工程算法的使用步驟及適用範圍，並編寫相關計算工具，形成計算軟件。 | 國內外知名大學力學、飛行器設計等專業博士研究生畢業，熟悉複合材料力學與ABAQUS等非線性有限元軟件，有軟件編寫經驗，英語CET6以上。 | 1 |
| 7 | 麵向商用飛機維修性設計的虛擬仿真數據重用技術研究 | 虛擬維修過程仿真重用技術研究；構建基於有向圖的層次化過程模型。 | 國內外知名大學機械設計，維修工程等相關專業博士畢業，具備CATIA，DELMIA等相關應用軟件的二次開發能力，英語CET6以上。 | 1 |
| 8 | 大型複合材料構件的低裝配應力連接技術研究 | 針對大型複合材料構件連接裝配應力產生原因，揭示複合材料承力構件裝配應力和二次損傷的產生機理，研究裝配間隙補償方法。 | 國內外知名大學力學專業博士研究生畢業，能熟練使用有限元軟件開展線性與非線性分析，動手能力強，英語CET6以上，能熟練閱讀、撰寫英文文獻。 | 1 |
| 9 | 航空大功率起動發電係統設計與驗證技術研究 | 大容量變頻交流起動/發電係統優化設計；開展控製策略研究。 | 國內外知名航空院校電氣工程及其自動化專業博士研究生畢業，能夠熟練使用Matlab/Simulink、Saber仿真軟件，英語CET6以上。 | 1 |
| 10 | 複合材料-金屬混合結構的熱應力和熱疲勞影響分析 | 熱環境下複合材料-金屬混合連接結構的熱應力分析方法研究；複合材料-金屬混合連接結構熱疲勞影響分析研究。 | 國內外知名大學計算和結構力學、機械工程、土木工程、航空航天工程、應用數學等相關專業博士研究生畢業，具備良好的數學、複合材料力學與有限元基礎，熟悉商用仿真軟件，英語CET6以上。 | 1 |
| 11 | 高效可擴展並行繪製方法以及3D虛擬可視環境的人機交互技術 | 高維、不規則、非定常CFD流場數據可視特征提取方法與可視化技術。主要研究CFD流場數據可視特征描述理論方法、高維非結構化網格流場數據可視特征提取與可視化技術以及非定常流場數據特征抽取與跟蹤方法。 | 飛機空氣動力學、飛行器設計、數學或計算機等相關專業，國外知名大學或國內一流高校博士畢業。英語水平6及以上。 | 1 |
| 海量數據並行可視計算方法與實時人機交互技術。主要研究海量數據並行可視計算和數據實時調度理論與算法、高效可擴展並行繪製方法以及虛擬可視環境的人機交互技術。 | ||||
| 12 | 飛機級係統集成與駕駛艙設計中若幹問題的研究 | 大型民機飛行場景與係統需求開發； | 全日製博士學曆，航空係統專業，對飛機運行功能有一定了解，有編程/建模/仿真經驗者優先。責任心強、工作認真敬業、積極務實。英語6級以上。 | 2 |
| 基於模型的飛機集成設計與虛擬驗證； | ||||
| 駕駛艙告警理念與集成設計。 | ||||
| 13 | 客戶滿意度對民機型號項目研製績效的影響研究 | 研究內外部顧客滿意度對項目組織績效及項目團隊成員績效的影響作用機製，建立理論模型，並對理論模型和假設推演進行比對分析，建立一套可行的滿意度評估及改進方案。 | 國內外知名大學管理相關專業博士畢業，具有航空工程相關專業背景優先。英語6級以上。 | 1 |
| 14 | 大型飛機自動化塗裝係統集成與控製技術研究 | 超大空間噴塗機器人係統設計； | 國內985、211或國外知名院校畢業，高分子或複合材料相關專業，大學英語6級以上。 | 1 |
| 機器人噴塗係統控製技術； | ||||
| 機器人噴塗軌跡規劃與仿真技術。 | ||||
| 15 | 熱塑性複合材料原位成型技術研究 | 預浸料基體樹脂工藝性能； | 國內985、211或國外知名院校畢業，機械設計、自動化控製專業，大學英語6級以上，熟練運用結構設計和仿真軟件。 | 2 |
| 原位成型工藝與結構性能關係； | ||||
| 預浸料鋪放工藝性能； | ||||
| 典型曲麵結構無損檢測。 | ||||
| 16 | 發動機風扇葉片分離載荷對吊掛結構的影響分析 | 發動機風扇葉片分離載荷對吊掛結構的影響分析, 非線性轉子動力學及FBO瞬態載荷對飛機結構和吊掛極限載荷的影響。 | 國內知名大學航空發動機或相關專業博士研究生畢業，大學英語6級以上。 | 1 |
