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| 個人簡介 | |||||||||||||||||||||||||
1977年生，學曆：博士，博士後。2004年於東南大學儀器科學與工程係獲得博士學位，研究方向測試計量技術與儀器，虛擬儀器。2004年9月至2007年6月於東南大學無線電工程係信息安全研究中心作博士後，研究方向為無線通信與射頻技術。 2007年後在南航任教、副教授。擔任NDT&E等多種國外高水平雜誌的審稿人，中國機械工程學會無損檢測分會第十屆應力專業委員會委員。 | |||||||||||||||||||||||||
| 學術成果 | |||||||||||||||||||||||||
獲得發明專利12項，在本領域發表高水平論文40多篇，其中SCI英文論文8篇。曾長期擔任上海鐵路局、中國鐵道爱游戏彩票app下载 院、熊貓電子股份有限公司、南航及用戶單位的產品及項目負責人，對產品開發、工程應用、產業化管理均有實際經驗。領導的項目團隊開發的電磁無損檢測技術已達到國際先進水平並進行了產業化。其中，采用電磁無損檢測原理進行高速鐵路鋼軌的巡檢，對於小於0.1mm寬度的裂紋其巡檢速度已經達到200k/m以上的國際高水平，並成為中國鐵科院在鋼軌巡檢領域國內唯一的合作夥伴。且采用巴克豪森電磁檢測方法，針對不同熱處理工藝、滲碳層深度、奧氏體濃度的材料特性、應力狀態的檢測和溫度因素的影響進行了詳細的研究，並將研究的成果進行了產業化。團隊合作夥伴包括中國鐵道爱游戏彩票app下载 院、上海鐵路局、南京地鐵、江蘇特檢院、中國特檢院、英國Newcastle大學、德國Fraunhofer研究院等。 | |||||||||||||||||||||||||
| 承擔項目 | |||||||||||||||||||||||||
2009年至今，先後作為項目期課題負責人承擔高速鐵路、機械加工、風力發電、航空航天等領域的無損檢測相關課題，包括： 1、國家科技部重大科學儀器開發專項“在役鋼軌缺陷綜合檢測監測設備開發與應用”（總經費6700萬），課題負責人、 2、國家自然科學基金委重大科學儀器開發專項“鋼軌接觸疲勞及裂紋多物理高速巡檢監測技術攻關和儀器研發”（總經費842萬），課題負責人 3、國家自然科學基金項目1項（優秀結題）、 4、江蘇省科技支撐計劃項目1項、 5、航空基金2項 6、 上海鐵路局“鐵道客車輪對與軸承運行狀態監控裝置”項目，課題編號：2008009。該項目於2008年獲得上海鐵路局範圍內“科技進步一等獎”。 | |||||||||||||||||||||||||
